カービングテクニックSP5中本優子
滑る度に常に技術が変化する進化系ライダー。
よくAPみたいに見えるので
かなりアングルも前に振っていると言われますが
前２４°後ろ０°
ボード始めたときから変わっていません。
ちなみにスタンスだけは
48㎝・50㎝・52㎝に変更しています。
最新テクニックから
シーズン後半、更に進化したした滑りでは
前２４°後ろー３°に変更
実はダックなんです。
最近、道具の進化とターンの切り替えがしやすくなるから
アングルを前に振るのが流行っていますが
彼女は正反対
アングル・セッティングで滑りを変えるよりも
常に体の使い方を変えています。
効率のいいターン技術が出来るように
道具を100％伝わる場所に乗る
だからボードマテリアルを最大限に使っています。
体が前に向きすぎとかフリースタイルの
ポジションではないとか言われますが
腰の向き、ボードに働きかける関節方向
はフリースタイルボードに乗る動きをしています。
そもそも、彼女のボードはFC－X１５４男性用ボード
足が２３センチで大きくもないので常に超ワイドボードに
乗っていることになります。
基本、フリースタイルのボードの乗り方で操作しています。
見た目、形に捕らわれず
本質のある滑りが出来るライダー
滑りが大きく、パワフルかつダイナミックな滑り
とよく言われてますが
身長１６２㎝ ごく普通で運動神経も良くはなく
バランス感覚はかなり悪い。
フィジカルトレーニングはしたことはなし。
ずば抜けた才能があるわけでもないし、天才でもない。
性格的に競技者としては向いていない。
ただボードの乗り方を知っている。
パワーでは男性には勝てない。
女性でも出来る滑りをしている
そこに体を動かすだけ。
色々、試行錯誤して身につけた来た滑り。
元々、物事を見抜く洞察力を身につけているので
自分の滑りを注意深く、分析し、
理解することで新たに開花させる
ことが出来る。
そして自分自身を客観的に見ることが出来るから
常に滑りが変化する。
過去のSPシリーズの１作ずつの滑りを比べると
恐ろしいほど滑りが変わっているので
見比べてみるのも面白いと思います。
今回、実に6シーズンぶりにラウンドボードで
カービングターン映像を撮影しました。
ハンマーボードのFC－X・FCが出てから
乗る機会がなくなったラウンドボード
先シーズン全日本でショートウェーブの種目が
あり、CT-S１５１を使用。
それを機会に撮影の時に乗っていただきました。
ラウンドボードに乗った中本優子がどう変わるか？
貴重な映像シーンです。
ラウンドの時、どのように滑っているのか
テクニックも語ってくれています。
フリーライディングは見物です。
カービングイメージが先行しすぎて
今では誰も知らないと思いますが
これが本来目指していたスタイル。
今回、かなりのレア映像が満載
本当の中本優子のすべての滑りが見れるのは
SPシリーズに収録。
シーズン始まる前に最新を超えた滑りをご覧ください。
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